公路安全评估检测费用的收费标准可能因以下因素导致浮动：

1.工程规模与复杂程度

检测费用通常以项目总投资额或工程规模为计费基础，分档计算。例如，湖北省规定投资规模越大，安全预评价和验收评价费用越高，并允许在标准上下浮动20%。同时，桥梁、隧道等特殊结构检测因技术难度高，费用显著高于普通道路检测。

2.行业调整系数

不同行业的工程复杂程度不同，收费标准会乘以行业调整系数。例如，湖北省对公路工程的安全评价收费系数为0.9，而石油加工业、烟花爆竹制造业等高风险行业系数可达1.3-1.4。

3.检测项目类型

不同检测项目的单价差异较大。例如，桥梁荷载试验按10-20元/平方米收费，而无损检测、超声波等方法可能进一步增加费用；土工检测单价约5-10元/平方米，而摩擦系数检测则按100-300元/公里计算。

4.检测机构资质与市场竞争

甲级资质机构的收费通常高于乙级机构（如资质等级系数为1.1-1.3），且市场竞争激烈的地区可能通过降价吸引客户。

5.紧急程度与特殊要求

紧急检测需额外投入时间和资源，费用相应调整；若需附加服务（如现场调研、专家讲解），费用也会增加。此外，破坏性检测（如开挖、修补）或特殊试验（如动载试验）需按实际成本另行计费。

6.地区差异与政策浮动

各地收费标准存在差异，且允许在政府指导价基础上上下浮动20%。例如，陕西省明确检测费用可根据工程难易程度、规模大小浮动。

综上，费用浮动是工程特性、政策规则、市场供需等多因素综合作用的结果，具体需结合项目实际情况协商确定。