新闻资讯
2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-09 城市设计中街道的尺度
建筑对街道的限定往往取决于街道宽度(D)与建筑界面高度(H)之间的比例关系。芦原义信(1979年)在考察欧洲与亚洲的街道空间后,对街道中建筑的间距D与建筑界面高度H的比例与人的心理感受之间的关系进行了详尽的研究,他认为O-以D/H=l为界限...
阅读全文2017-03-08 地下地上一体化的原则
城市中心区建筑密度和人口密度是城市区域中最高的,土地使用紧张,街道空间难以扩张。而且,中心区的主要街道交通需求高、车流量大,所承担的各种生活功能非常复杂,极易产生拥堵和各种交通事故,对城市空间也会产生消极影响。先进的交通工具可以在古老的街道...
阅读全文