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公路勘测设计依据有哪些？
一、设计车辆:公路主要供汽车行使,对于混合交通的公路还有一部分非机动车,车辆的几何尺寸大小、性能对公路几何设计起决定作用.选择有代表性的车辆作为设计车辆是必要的.
二、公路路幅宽度、平曲线半径、视距、纵坡、合成坡度竖曲线与车辆有关。时间标准根据车辆的使用目的、结构、 或发动机的不同,技术标准将设计车辆分为三类型:小客车、载重车、鞍式列车
汽车外廓尺寸即汽车的总高、总宽、总长的限制，这项规定适用于公路运输的汽车及汽车列车．
三、公路设计时：车高:以载重车及半挂车的高决定净空高度，以小客车高度确定驾驶员的视线高．
四、设计车速:气候条件良好,交通量正常,汽车在公路上行使只受公路自身条件的限制,驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行使的最大速度.
五、交通量: 指在单位间内（每小时或每昼夜）通过公路某一横断面处的往返车辆数折合成“标准车”的车辆总数。
a.设计日交通量
b.设计小时交通量
六、通行能力
二、公路路幅宽度、平曲线半径、视距、纵坡、合成坡度竖曲线与车辆有关。时间标准根据车辆的使用目的、结构、 或发动机的不同,技术标准将设计车辆分为三类型:小客车、载重车、鞍式列车
汽车外廓尺寸即汽车的总高、总宽、总长的限制，这项规定适用于公路运输的汽车及汽车列车．
三、公路设计时：车高:以载重车及半挂车的高决定净空高度，以小客车高度确定驾驶员的视线高．
四、设计车速:气候条件良好,交通量正常,汽车在公路上行使只受公路自身条件的限制,驾驶员能够安全、舒适驾驶车辆行使的最大速度.
五、交通量: 指在单位间内（每小时或每昼夜）通过公路某一横断面处的往返车辆数折合成“标准车”的车辆总数。
a.设计日交通量
b.设计小时交通量
六、通行能力
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