1 沥青路面以设计弯沉值、沥青层剪应力和沥青层层底拉应变为设计指标时，各种轴载换算成标准轴载P的当量轴次N_α应按下式计算：
     
    当轴间距大于或等于3m时，应按一个单独的轴载计算；当轴间距小于3m时，双轴或多轴的轴数系数应按下式计算：

    
    
    2 当沥青路面以半刚性基层层底拉应力为设计指标时，各种轴载换算成标准轴载P的当量轴次N_S应按下式计算：

                                        
    
    以拉应力为设计指标时，双轴或多轴的轴数系数应按式下式计算：
    
                                        

    3 应根据预测交通量，考虑各种车型的交通组成(或比例)，将不同车型的轴载换算成标准轴载的当量轴次，求得营运第一年单向日平均当量轴次。
    4 设计基准期内交通量的年平均增长率应在项目可行性研究报告等资料基础上，经研究分析确定。
    5 沥青路面设计车道分布系数宜依据道路交通组成、交通管理情况，通过实地调查确定，也可按表3．2．3选定。当上下行交通量或重车比例有明显差异时，可区别对待，可按上下行交通特点分别进行厚度设计。

    6 沥青路面设计基准期内一个车道上的累计当量轴次应按下式计算：